La seguridad

No es algo secundario pero hay de todas las opiniones.
Para mi es primordial: casco, luminosidad, reflectantes, espejo(s)

Video encontrado en http://www.furiosos.cl

Los frenos

Los frenos funcionan bien, de apoco he ido mejorando la técnica de ajuste para que no queden largos, la practica hace al maestro se dice.
He mirado en el taller también, sin la intención de robar técnicas aunque no tienen problemas en compartir información.

En un día de mucha lluvia los v-brake tienden a desaparecer lentamente y si no tienes las herramientas y habilidad para ajustarlos en algún lugar del camino te veras como yo: gastando las suelas del zapato jaja
No he probado los frenos de disco, se supone que son la raja para esas condiciones. Lamentablemente este kit en particular no permite freno de disco aun que yo creo que se puede modificar.

Tipos de freno: Disco (Izq.), v-Brake (Der.)

     

Hay otros tipos de freno y variantes dentro de los ya mencionado, para el que quiera mas informacion: GOOGLE

Un articulo muy bueno referente a este tema: ajuste de frenos v brake

Los rayos

Rayos! hablemos de rayos: son importantes al igual que el aro. No soy un experto pero si tuve una experiencia reciente donde abollé una de las ruedas.

Las baterías de plomo de mi motor son pesadas 15kg. aprox. más mi propio peso, el motor y el de la bicicleta misma van sumando sobre los 120 kg que deben soportar las ruedas.

Por la rueda con el motor no me preocupo, tiene rayos de acero inoxidable y llanta de doble pared, ademas va en la rueda delantera por lo que no soporta tanto peso.

pero la de atrás es otro cuento, usé la que venía con la bici por un tiempo y resulto bien hasta que... pase sobre un taco reflectante de los grandes.

luego de esta bella historia, los datos duros:

En el taller monster me sugirieron rayos de triciclo y llanta de doble pared. Dicho y hecho. Quedo perfecta. Ha funcionado bien y me aseguraron que de abollarse nuevamente el rayo no pasará a la cámara como algunos temen y en realidad viendo como quedo la otra llanta y sus rayos lo creo.

dato: http://www.monsterbikes.cl

La distancia se mide en tiempo

En las putas urbes donde la gente es mala onda, pendeja, infame y cínica, se debe ir a trabajar, punto. Puedes andar una hora en metro desde la periferia, donde comúnmente vive la clase media baja, a 2 horas en micro dependiendo de distintos factores (chófer, tacos, semáforos, paraderos, calles). La distancia puede ser muy poca pero si has andado en micro desde chico no sabes medir en realidad, porque mides por el tiempo que te demoras.
Hoy me demore 30min desde mi periferia hasta donde la gente con plata pone el negocio que me sustenta y gasta millones por un espacio saturado.
¡30 MINUTOS! de 1:30 hrs. a 30 minutos.
Factores considerables:
más tiempo, más duermo o hago,
menos gasto*,
hago ejercicio, si, porque igual se puede pedalear con un motor eléctrico y se alcanza más velocidad y se hace ejercicio igual no más.
Contamino, pero mucho menos que una moto, mosquito, auto ¡SI! la eficiencia de una bici eléctrica es de un 85% o más

*De 21.600 pesos chilenos mensuales pase a 985 pesos apróx. en electricidad más los insumos básicos de una bici cada cierto tiempo, además puedes concluir que cargas donde haya enchufe ;) no le digan a mi jefe.

mapa de: http://www.gmap-pedometer.com/

¿Para que hacerlo diferente si no se hace mejor?

Bueno, vamos más rápido, esa es la idea no?
me compre un kit eléctrico (MOTOR) de 500w de tecnologia Brushless DC después de pensarlo y estudiarlo mucho tiempo. Que mejor forma de saber qué es que mirando el sitio donde los venden: Movielectric o en ENVIRO

mi velocidad promedio es de 33 k/h
y mi velocidad máxima 47k/h (en "plano", comillas porque la tierra es redonda por si acaso)
pero esto siempre dependerá de la calle y pendiente.

Esto tiene sus ventajas y desventajas como todo en la vida.

La alternativa

Aburrido de las micros inestables en su cronometria, gente peleándose asientos, me incluyo a veces, altos costos, en realidad no tanto pero ¿a quien le dan ganas de pagar por un mal servicio? nada más que decir sobre esto.
el estrés diario más la falta de ejercicio es una mala combinación.
La cosa es que pensé irme en bici a la pega.
Primero, calculé la distancia aproximada con el pedómetro de google

Hay una utilidad en el menú izquierdo: si pinchas donde dice Elevation, small o large podrás ver las pendientes de tu recorrido.

recordando

No se que fue primero, estoy tratando de recordar, tengo y he usado una bicicleta hace mas de 12 años, la use solo para ir a comprar y visitar de vez en cuando a una q otra persona, para pololear ha escondidas también jaja, buenos tiempos... pero bueno, me mudé de casa y me la llevé conmigo. Ese siempre es el primer paso: la bici a mano.